Contrôle du Stall flutter en torsion (Introduction à l'aéroélasticité des structures)

Destuynder Philippe, Ferroud Clothilde, Orellana José, Wilk Olivier

Le modèle de Robert Scanlan est un modèle qui permet de modéliser le Stall flutter en torsion. Nous avions vu au cours 2 que ce modèle permettait de représenter la phase finale du mouvement qui a conduit à la destruction du pont de Tacoma-Narrows. Alors que le modèle de Den Hartog représentait le démarrage de ces oscillations qui ont été catastrophiques pour ce pont. Nous allons donc essayer de voir comment, dans le cadre de ce nouveau modèle, il est possible d'envisager un contrôle par des méthodes du style contrôle optimal puis contrôle exact grâce aux méthodes asymptotiques. Module 11 de l'ensemble "Introduction à l'aéroélasticité des structures"

Description

Université productrice

Conservatoire national des arts et métiers, Université numérique ingénierie et technologie

Discipline

Mécanique des solides et des structures - Vibration des structures, Mécanique appliquée - Vibrations mécaniques

Mots clés

aéroélasticité, vibrations des structures, forces aérodynamiques, modèle non linéaire, cycle limite, modèle de Scanlan, contrôle optimal, contrôle exact, Stall flutter en torsion, méthode asymptotique

Langues

Français

Droits attachés à la ressource

Licence CeCILL version 2

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Indication pédagogique

Niveaux

L3, Licence

Type(s) pédagogique(s)

Cours / Présentation, Liste de références, Questionnaire, Exercice

Type(s) documentaire(s)

Texte, Son, Ressource interactive

Durée d'apprentissage

1h30m00s